Tren Suburbano, ahora «Felipe Ángeles», pasa a ser propiedad de la nación

• La adquisición del Tren Suburbano es parte de las acciones ferroviarias del Plan México, que también contempla el ramal hacia el AIFA con siete estaciones y el tren AIFA-Pachuca de seis estaciones.

Ciudad de México, 23 de abril de 2026.- La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Gobierno de México adquirirá el Tren Suburbano, que pasará a ser propiedad del pueblo a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). Se renombrará como Tren “Felipe Ángeles”, y el tramo Lechería-AIFA se inaugurará el domingo 26 de abril.

Se destacó en la conferencia matutina «Las mañaneras del pueblo» que el Tren Suburbano, ahora llamado Tren ‘Felipe Ángeles’, que conecta Ciudad de México con el AIFA y Pachuca, operará bajo control del Gobierno, pasando «de manos de privados a manos del pueblo de México» por «común acuerdo».

Esta compra se enmarca en la recuperación de trenes de pasajeros de la Cuarta Transformación, iniciada con López Obrador y continuada en el Segundo Piso de la Transformación con los proyectos México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo, y la posible ruta Ciudad de México-Veracruz.

Se tomó la decisión de recuperar para el pueblo de México el Ciudad de México-Cuautitlán. Tras una negociación y acuerdo con las empresas, se concretó la compra. Ahora, toda la red será de operación pública.

Banobras, a través de su director general Jorge Mendoza Sánchez, informó que la adquisición del Tren Suburbano por 5 mil 999 millones de pesos (mdp) le otorga, junto con Fonadin y sus socios, el 100% de participación accionaria, convirtiendo al Tren en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria (EPM).

Agregó que las tarifas del Tren Suburbano se mantendrán en 11.50 pesos para los tramos cortos y de 26.50 para tramos largos. Aunado a que se trabaja para contar con los sistemas que permitan la utilización de la Tarjeta de Movilidad Integrada.

Mientras que el ramal hacia el AIFA, durante el primer mes de operación, los costos serán de 11.50 para estaciones intermedias y de 45 pesos para el trayecto completo. Posteriormente, luego de un análisis, se publicarán las tarifas actualizadas garantizando que sean más baratas que los medios tradicionales de transporte.

Detalló que este tren será operado por el Fonadin y su administración se realizará con eficiencia en el uso de los recursos, privilegiando la seguridad y servicio de calidad para las personas usuarias.

La transacción es parte del Plan México ferroviario, que consta de tres etapas: la adquisición del Tren Suburbano (CDMX-Edo. de México, 7 estaciones); el ramal al AIFA (7 estaciones); y el tren AIFA-Pachuca (6 estaciones).