“La Última Palabra”

REPARACIÓN DE CARRETERA CHETUMAL-CANCÚN AVANZA CONFORME A LO PROGRAMADO: SICT

• Ante esta respuesta, la senadora Mayuli Martínez afirmó que estas obras son insuficientes y se requiere mayor presupuesto para 2026.

• El tramo que pasa por la ciudad de FCP es competencia del municipio, aclaró la dependencia federal.

Por: Jorge A. Martínez Lugo.

Chetumal, 12 de marzo.- En respuesta a la gestión de la senadora Mayuli Martínez Simón (PAN) ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para la reparación de diversos tramos dañados en la carretera federal 307 Chetumal-Cancún, el Centro SICT Quintana Roo respondió que dichas obras avanzan conforme a los contratos vigentes con las empresas y la calendarización establecida.

El oficio de respuesta está firmado por el director del Centro SICT Quintana Roo, Guido Mendiburu Solís, dirigido al director general de Vinculación SICT, Néstor Núñez López, relacionada con la gestión de la senadora panista.

En el amplio oficio, la SICT informa que los trabajos de reparación de algunos de los tramos más dañados están a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional y que una de las secciones más dañadas, por estar municipalizada y dentro de la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, corresponde al Ayuntamiento atenderla.

Debido a ello, la senadora panista hizo un llamado a la alcaldesa May Hernández, para que atienda con prontitud ese tramo municipalizado de la carretera 307.

TRABAJO INSUFICIENTE: MAYULI
Al respecto, Mayuli Martínez reconoció el trabajo que realizan la SICT y Sedena, pero subrayó que es insuficiente para devolver a las carreteras su estado previo a la construcción del Tren Maya, proyecto que ha deteriorado severamente la superficie rodante debido al tráfico constante de camiones de gran tonelaje.

De acuerdo con el oficio de la SICT, hay trabajos de mantenimiento en diferentes tramos, como en el tramo del Km 0+000 al Km 129+900 entre Chetumal y Felipe Carrillo Puerto, donde hay acciones de deshierbe, bacheo superficial y profundo, sustitución de losas de concreto, aplicación de microcarpeta y reposición de señalización horizontal, mismos que concluirán el 31 de mayo próximo.

También se trabaja del Km 134+600 al Km 287+300, entre Felipe Carrillo Puerto y Playa del Carmen, donde a través del programa “Bachetón» se contrató a la empresa Obras Civiles, Inversión y Desarrollo, S.A. de C.V. para la limpieza de cunetas, drenaje, bacheo, renivelaciones aisladas y otras labores de conservación.

Asimismo, según el oficio, entre Playa del Carmen y Cancún, las empresas Construcciones y Conservaciones Calakmul S.A. de C.V. y Construcciones y Conservaciones Xpuil S.A. de C.V. realizan trabajos similares dentro del programa “Bachetón».

En cuanto al socavón localizado entre Playa del Carmen y Puerto Morelos, La SICT menciona que se ejecutan medidas temporales de mejoramiento, incluyendo bacheo profundo, fresado, reposición de carpeta asfáltica y señalización horizontal, mientras se define un proyecto integral de reparación.

Aunque los esfuerzos actuales son valiosos, Mayuli Martínez destacó que estos trabajos son insuficientes y que el presupuesto vigente no contempla una intervención de mayor magnitud.

Por ello, enfatizó la necesidad de gestionar recursos en el presupuesto de 2026 para una reconstrucción integral de la carretera 307, la cual es clave para el desarrollo económico de Quintana Roo.
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